Yeni enerji araçlarının akü paketi ısıyı nasıl dağıtır?
Yeni enerji araçları aslında sadece güç sistemini değiştirdi. Önceki içten yanmalı motor, otomobil egzoz emisyonlarının hava üzerindeki etkisini etkili bir şekilde azaltan mevcut elektrik motoruyla değiştirildi.
Yeni enerji araçları, kısıtlamalar ve tüketim gibi birçok açıdan büyük avantajlara sahip olsa da, geleneksel arabalara göre çok büyük bir zorlukla karşı karşıya.
İster konvansiyonel bir araba ister yeni bir enerji aracı olsun, normal kullanım sürecinde belirli bir miktarda ısı üretilecektir. Geleneksel arabalar esas olarak benzinin yanması nedeniyle ısı üretir. Isının bu kısmının içten yanmalı motor üzerinde fazla bir etkisi yoktur; Aksine, yeni enerji araçlarının kullanımı çok fazla ısı üretecek, bu da sıcaklığın yükselmesine neden olacak ve yüksek sıcaklıktaki ortam akünün direncini artıracak, akünün kullanım verimliliğini azaltacak ve hatta patlayacaktır. Bu nedenle, genellikle iki kısma ayrılan yeni enerji araçlarında karşılık gelen termal soğutma sistemleri olacaktır.
Bölüm 1: Harici hava zorlamalı soğutma modu
Birincisi harici termal soğutmadır ve harici soğutma, hava zorlamalı soğutma yöntemini kullanır. Soğutma fanı aracılığıyla akünün etrafındaki havanın sirkülasyonu, böylece akünün içinde üretilen ısı hava aracılığıyla aracın dışına iletilir, böylece akünün servis sağlamak için daha düşük bir sıcaklıkta bir ortamda olması sağlanır. pilin ömrü ve verimliliği.
Hava soğutmalı soğutma aracın dış havası ile sirküle edileceği için yağmurlu günlerde sudan dolayı devre arızasının önüne geçmek zordur. Bu nedenle, hava soğutmalı sistem yalnızca harici ısı dağıtımı için diğer ısı dağıtma yöntemlerine yardımcı olabilir.
Bölüm 2: Dahili ısı borusu termal soğutma
Hava soğutma modu yalnızca pilin ısısını dağıtabilir ve pilin içinin başka şekillerde dağıtılması gerekir. Yeni enerji araç akülerinin çoğu, ısı borulu soğutma yöntemlerini kullanır. Isı borusu tamamen sızdırmaz içi boş bir bakır borudur. Kaynama noktası düşük ve buharlaşması kolay özel sıvılarla doludur. Aynı zamanda, ısı borusunun iç duvarı, ısı borusunun alanını ve iç sıvı temasını artıran, böylece ısıyı çok daha hızlı aktaran kılcal bir yapıya dönüştürülmüştür. Pil sıcakken, ısı borusu ısıyı emecek ve pilin içinden pilin dışına güvenli ısı transferini gerçekleştirmek için ısıyı ısı borusundaki daha düşük sıcaklıktaki yere aktaracaktır. Aynı zamanda, çünkü ısı borusu ısı dağılımı contadan etkilenmez, yağmurlu günlerde yağmurun etkisini etkili bir şekilde önleyebilir.
Sinda Thermal profesyonel termal uzmandır, küresel müşterilere birçok termal çözüm ve ısı emici sunuyoruz, optimize edilmiş performans ısı emicileri tasarlayabilir ve bunları kendi bünyemizde üretebiliriz, fabrikamızda 100'den fazla çalışan ve birçok hassas tesis ve ekipman bulunmaktadır. Herhangi bir termal gereksiniminiz varsa lütfen bizimle serbestçe iletişime geçin.
