Elektrikli araçlar için entegre termal yönetim teknolojisi

Gelecekte, elektrikli araç çağı olarak adlandırılabilir. Bugün hala kullanımda olan birçok elektrikli araç var. Elektrikli araç çağının gelmesiyle birlikte termal yönetim alanı, mevcut içten yanmalı motorlu araçlardan daha önemli hale geldi ve gelişmeye devam ediyor. Gelecekteki teknoloji trendlerini ve gerekli teknolojileri göstermeyi umuyoruz.

Elektrikli araçların termal yönetimi genellikle beş devreden oluşur:

Birincisi, güç dönüştürücüyü ve motoru soğutabilen PE soğutma devresidir. Genellikle soğutma suyunu ve atıkları PE'ye soğutmak için bir radyatör kullanılır. PE tarafından üretilen ısı ısıtma için kullanılabilir, bu nedenle devrede ısı eşanjörü ve vana bulunur.

İkincisi, pili soğutmak ve ısıtmak için kullanılan devredir. Pil sıcaklığı yüksek olduğunda, dayanıklılık azalır. Bu nedenle, uygun sıcaklığı korumak için pili soğutmak gerekir. Açıkça dış sıcaklıktan farklıdır. Lütfen klima soğutucusunu kullanın. Dış sıcaklık ile pil sıcaklığı arasındaki fark büyük olduğunda, yani dış sıcaklık yüksek olduğunda, ikinci el buzdolabı kullanma ve radyatörden soğutma modu vardır. Ek olarak, batarya termal yönetim devresi, hızlı şarj performansı sağlamak ve kışın çıkış bozulmasını önlemek için bir ısıtma işlevine sahiptir. Bu nedenle, soğutma suyu ısıtıcısının çalışması için bir akü ısıtma modu gereklidir.

Üçüncüsü ısıtma devresidir. Bazı durumlarda odayı ısıtmak için hava ile ısıtılan PIC ısıtıcısı kullanılır. Soğutma suyunun ısıtıcı ve akü tarafından aynı anda ısıtılması durumunda bazen HeatPump'ın iç radyatörü kullanılır..

Dördüncüsü soğutucu akışkan devresidir. Konvansiyonel içten yanmalı motorlu araçlarda soğutucu akışkan devresi, bina içi soğutma için kullanılan bir iklimlendirme devresidir ancak elektrikli araçlarda, dahili soğutmaya ek olarak, akü soğutması için kullanılan soğutma yöntemi kendi kendini soğutmadır. Bilgisayar soğutmasını çalıştıran ısı pompası devresi esas olarak ısıtma için kullanılır. Soğutucu akışkan devresinin atık ısı geri kazanımı ve soğutma performansının uygun şekilde dağıtılması yoluyla ısıtılması gerekir ve işlevleri giderek daha karmaşık hale gelir.

Son olarak, otonom bir araç yapılandırmanın ayrılmaz bir parçası olan hesaplamalı soğutmadır.

Termal yönetim teknolojisi alanındaki bir sonraki önemli kısım, parçaları entegre eden modülerleştirmedir. Modülerleştirmenin amacı, fabrika otomasyon oranını iyileştirmek, montaj maliyetlerini azaltmak ve az sayıda çeşitli türü etkili bir şekilde üretmek için modül içinde karmaşık özellik yönetimi işlevlerine ulaşmaktır.

Entegre termal yönetim modülü, araç tasarımında ilk sıraya yerleştirilmiştir. Çoğu termal yönetim bileşeni modüler hale getirilmiştir. Modülerleştirme, sistemin kapladığı hacmi azaltarak düzeni iyileştirme etkisine sahiptir. Parçanın kendisinin hacmi nedeniyle, entegrasyon modülü öncelikle genel araç düzeni için gözden geçirilmelidir.

Elektrikli bir aracın yönetim devresi, karmaşık devreler, entegre modül türleri ve akıllı kontrol gerektiren, PCB ile aynı şekle sahip olduğu söylenebilecek bir elektronik cihaz gibidir. Bu devre yarı gelecek ülkenin çağına benzer olarak değerlendiriliyor. O zaman, ana akım teknoloji belirlenmemişti. Ayrıca aracın iç şeklinin değişmesi ile birlikte uygun bir termal yönetim devresi konseptinin geliştirilmesi gerekmektedir ki bu mevcut konsept ne olursa olsun gelişime oldukça fayda sağlamaktadır.