Telekom ekipmanlarının termal tasarımı ve termal analizi üzerine araştırma
Yüksek iletme hızı ve hızlı bilgi işlem ve işleme yeteneklerinin gereksinimlerini karşılamak için, çekirdek omurga ağ iletişim ekipmanlarında yüksek paketleme yoğunluğuna sahip çipler yaygın olarak kullanılmaktadır. Çip, yüksek bir ısı akış yoğunluğuna ve büyük miktarda ısıya sahiptir. Kötü ısı dağılımı nedeniyle sıcaklık çok yüksekse, hata kodları, paket kaybı, çökmeler ve hatta çip yanması gibi sorunlara neden olmak kolaydır. Bu nedenle, iletişim ekipmanının termal tasarımı ve termal analizinin incelenmesi, ekipmanın güvenilirliğini artırmak için büyük önem taşımaktadır. CFD'ye dayalı termal simülasyon analizi, ürün geliştirme aşamasında termal riskleri keşfetmek, program tasarımını iyileştirmek ve ürün geliştirmeyi hızlandırmak için önemli bir yöntemdir. Her şeyden önce, bu makale çipin, PCB'nin, ısı borusunun ve termal arayüz katmanının termal özelliklerini incelemekte ve yüksek güçlü çiplerin ısı yayılım analizinde termal simülasyon modellemesinin zor ve temel sorunları için eşdeğer termal analiz modelini oluşturmaktadır. . Radyatörün akış direnci ve ısıl direnç karakteristik parametrelerinin sayısal simülasyon yoluyla belirlenmesi için bir yöntem önerilmiş ve radyatörün' hacim sönümlemesinin basitleştirilmiş bir modeli oluşturulmuştur. Basitleştirilmiş model ile ayrıntılı modelin hesaplama sonuçları karşılaştırılarak basitleştirilmiş modelin rasyonelliği doğrulanır. Ardından, Ansys Icepak ısı akışı analiz yazılım platformuna dayalı olarak, yüksek güçlü bir şasi anahtarının termal simülasyon analizi gerçekleştirilir. Kasanın karmaşıklığı nedeniyle, sistem düzeyinde termal analizde her bir ek kartın basitleştirilmiş bir modeli oluşturulur ve sistem düzeyinde termal analiz yoluyla fanın çalışma noktası ve her bir yuvanın hava hacmi elde edilir ve sistemin havalandırma etkisini iyileştirme yöntemleri tartışılmıştır. Sistem düzeyinde analizden elde edilen kızı kartın sınır koşulları temelinde, kart düzeyinde termal analiz için tek kartın ayrıntılı bir modeli ve tek kartın akış alanı, sıcaklık alanı dağılımı ve bağlantı noktası oluşturulmuştur. Her bir yonganın sıcaklığı ve soğutucu kanatçık sayısı belirlendi, Kanat kalınlığının ve yonga düzeninin tek kartın ısı yayılımına etkisi. İkinci olarak prototip üzerinde sıcaklık testi yapılarak simülasyon ve test sonuçları karşılaştırılmıştır. Simülasyon ve deney arasındaki sapma yaklaşık %10 idi ve bu da simülasyonu doğruladı.
